Drive-By-Wärmesensoren könnten helfen, Fahrzeuginsassen mit COVID-19 zu erkennen

Drive-By-Wärmesensoren könnten helfen, Fahrzeuginsassen mit COVID-19 zu erkennen

Drive-By-Wärmesensoren könnten helfen, Fahrzeuginsassen mit COVID-19 zu erkennen

Infrarot-Thermosensoren an UVeye-Durchfahrtskontrollstationen für Fahrzeuge können die Karosserie lesen

Eine israelische Firma sagt, dass thermische Sensoren auf ihren Drive-Through-Fahrzeuginspektionsstationen dabei helfen können, Fahrer und Passagiere zu erkennen, die möglicherweise Fieber haben, und dass sie den Gesundheitsexperten wertvolle Hinweise darauf geben, dass ein Insasse möglicherweise zusätzliche Tests auf COVID-19 durchführen muss. Eine solche Warnung könnte auch für Betreiber von Notfallflotten und Reparaturmechaniker wertvoll sein, wenn sich jemand im Fahrzeug befindet, der krank sein könnte.

The News Spy über Automatisierung bei Autos

Das in Tel Aviv ansässige Unternehmen UVeye produziert freihändige Durchfahrtskontrollstationen, die eine Reihe von physischen und sicherheitsrelevanten Defekten in einem Fahrzeug auf der Durchfahrt erkennen können. Verschiedene Versionen der Stationen werden von mehreren Automobilherstellern in ihren Montagewerken laut The News Spy eingesetzt, um Autos und Lastwagen mit Herstellungsfehlern zu kennzeichnen, bevor sie an Händler oder Kunden ausgeliefert werden. Sie können auch von Autovermietungen, Flotten und Versicherungsgesellschaften eingesetzt werden, um Fehler zu finden.
Die Stationen können physische und Sicherheitsfehler in einem Fahrzeug erkennen, ohne dass es anhalten muss.

Eine Drive-Through-Fahrzeuginspektionsstation, die von der israelischen Firma UVeye eingerichtet wurde

UVeye sagt nun, dass Stationen, die mit Infrarot-Wärmebildsensoren ausgestattet sind, dem doppelten Zweck dienen können, Probleme mit einem Fahrzeug aufzudecken und die Temperatur eines Fahrzeuginsassen zu erfassen, was UVeye Marketing-Vizepräsident Yaron Seghiv als „einen zusätzlichen Faktor“ bezeichnet, der innerhalb von 0,3 Grad Celsius genau ist.
UVeye produziert Drive-Through-Fahrzeuginspektionsstationen.

Das Hauptproblem sei die Aufrechterhaltung des Betriebs von Fahrzeugen in wichtigen Flotten. „Wir haben gesehen, dass einige Flotten – Krankenwagenflotten, Lieferflotten, Lebensmittel, Medikamente – jetzt mit einer verrückten Kapazität arbeiten, um Anforderungen zu erfüllen, die sie noch nie zuvor gesehen haben“, sagte Yaghiv in einem Interview. „Wenn unsere Systeme auf einem Parkplatz oder in einer Station, wo sie die Waren herausbringen, oder in einer Art Drehkreuz aufgestellt werden, gibt das wirklich einen sehr guten Überblick über jede Art von Problemen und kann jegliche Ausfallzeiten oder Sicherheitsprobleme des Fahrzeugs vermeiden.

Darüber hinaus könnten die Inspektionsstationen, die keinerlei menschlichen Kontakt erfordern, nach Angaben des Unternehmens an Notfall-Durchfahrtsspuren in Krankenhäusern, Gesundheitseinrichtungen und anderen Orten in der Gemeinde installiert werden, um die Temperatur einer Person aus der Ferne zu messen.

UVeye hat seinen Sitz in Tel Aviv, Israel, und Stamford, Connecticut.

Tatsächlich sagt UVeye-Gründer und CEO Amir Hever, dass die mit Thermosensoren ausgestatteten Drive-Through-Prüfstationen des Unternehmens eine wichtige Rolle beim Schutz einer Reihe von Dienstleistern bei The News Spy spielen könnten. In einer Erklärung erklärt er: „Wenn sich die Krisenbedingungen entspannen, werden wir auch in der Lage sein, Autohändler, unabhängige Werkstätten und Autovermietungen bei der Einrichtung von Prüfstraßen zu unterstützen, die sicherstellen können, dass ihre Mechaniker keinen Personen ausgesetzt sind, die noch mit dem Virus infiziert sein könnten“.

UVeye ist bereit, während der COVID-19-Krise seine Fahrzeuginspektionsstationen den Betreibern gesundheitsbezogener Flotten auf gemeinnütziger Basis zur Verfügung zu stellen. Zu denjenigen, die für eine Unterstützung in Frage kämen, gehören Polizei- und Krankenwagenflotten sowie Lieferdienste für Lebensmittel und medizinische Ausrüstung. Es habe bereits Interesse an einer Reihe von Ambulanzflotten sowie pharmazeutischen und anderen Lieferdiensten in mehreren Ländern gegeben, sagte Saghiv.